Fermé depuis la fin mars en raison de la chute du trafic entrainée par la pandémie de Covid-19, l’aéroport de Paris-Orly pourrait ne pas rouvrir ses portes au trafic commercial avant l’automne.
En raison de la faiblesse du trafic et de la lenteur de la reprise attendue, la réouverture au trafic commercial de l’aéroport d’Orly, fermé depuis le 31 mars 2020, n’est pas jugée nécessaire avant plusieurs mois, pas avant l’automne, rapporte dimanche le journal Les Échos. L’aéroport de Roissy-CDG, même réduit à deux ou trois terminaux, pourra absorber la totalité du trafic estival, précise le quotidien sur son site internet.
« Selon nos informations, cela devrait durer encore plusieurs mois. En vue des prévisions des compagnies aériennes, la reprise du trafic aérien s’annonce en effet beaucoup plus lente. En conséquence, le deuxième aéroport parisien ne rouvrira probablement pas avant l’automne », précise le journal qui cite une source proche du dossier.
Devenu base sanitaire en attendant de recevoir de nouveau des passagers, Orly devait selon les informations des Echos ne pas revoir son trafic habituel avant septembre 2020. Conséquence des prévisions de trafic cet été revues à la baisse par les compagnies aériennes, explique une source proche du dossier, le CEO d’Air France-KLM Ben Smith par exemple ayant évoqué un retour à la normale pas avant deux ans (il espère 20% du trafic de l’année dernière en juin, 40% en juillet et 60% en aout).
Roissy absorbera le trafic
« L’aéroport de Roissy-CDG, dont seulement trois terminaux (Les 2E, 2F et 2A) restent ouverts, devrait suffire à absorber la totalité du trafic de cet été au départ et à l’arrivée de Paris, sans qu’il soit nécessaire de rouvrir Orly aux vols commerciaux », précise Les Échos.
Afin de faciliter la mise en oeuvre des contrôles sanitaires, ADP envisage même de fermer le terminal A de CDG 2, pour ne garder ouvert que les terminaux 2E et 2F de Roissy-CDG, ajoute-t-il. « Nous devons attendre la réouverture des frontières avant de pouvoir remonter en puissance », explique-t-on chez ADP.
Une grosse partie de l’activité d’Orly repose notamment sur la desserte des pays du Maghreb, dont les frontières sont closes. Par ailleurs, la fermeture des frontières de l’Union européenne devrait également se prolonger jusqu’en septembre.
« Malgré de premiers signes de reprise, lié aux mesures de déconfinement, le trafic aérien européen reste très déprimé. », commente Les Echos.
Roissy-Charles de Gaulle, qui accueille actuellement tout le trafic vers et depuis la capitale française, pourrait largement gérer à lui seul la reprise des vols durant l’été, même si les mêmes sources indiquent que la fermeture du terminal CDG-2A est envisagée pour « faciliter la mise en œuvre des mesures sanitaires » (seuls resteraient alors ouverts les 2E et 2F). L’Elysée précisait par ailleurs hier soir que pour toutes les arrivées depuis l’Union européenne, l’espace Schengen ou le Royaume-Uni, la France n’imposera pas de mesure de quarantaine.
