La Turquie et le Royaume-Uni se sont récemment rapprochés économiquement, ce qui est en partie lié aux tensions avec l’Union européenne. Le gouvernement britannique a annoncé un prêt à la Turquie pour une ligne ferroviaire à grande vitesse.
Le département de financement des exportations du Royaume-Uni prêtera 2,33 milliards de dollars à la Turquie pour construire les 503 kilomètres de chemin de fer électrique à grande vitesse reliant la capitale Ankara à la ville côtière d’Izmir. Le prêt, destiné à réduire les émissions de carbone, est structuré par les services financiers britanniques de Standard Chartered et la banque suisse Credit Suisse, a indiqué UK Export Finance dans un communiqué de presse.
Pourquoi est-ce important ?: Le prêt est le dernier exemple de renforcement de la coopération économique entre la Turquie et le Royaume-Uni. La Turquie est le deuxième marché d’exportation du Royaume-Uni et les deux pays ont signé un accord de libre-échange en décembre dernier. Les tensions des deux pays avec l’Union européenne en ont fait des alliés quelque peu naturels, a écrit Amberin Zaman pour Al-Monitor.
L’UE a sanctionné la Turquie l’année dernière en raison de ses activités de forage offshore dans les eaux revendiquées par la Grèce et Chypre. L’UE critique également le piètre bilan de la Turquie en matière de droits de l’homme. Entre-temps, les relations du Royaume-Uni avec l’UE ont été tendues par le Brexit.
La coopération avec la Turquie a fait l’objet de critiques en Europe, notamment d’une campagne de boycott au Royaume-Uni.
La Turquie a un bilan mitigé en matière d’énergies renouvelables. L’organisme de surveillance de l’environnement Ember a indiqué que l’utilisation de l’énergie éolienne et solaire par la Turquie avait augmenté en 2021, mais que l’utilisation du charbon restait relativement élevée.
Et ensuite : Les contrats de construction du chemin de fer seront attribués à des entreprises britanniques et turques. Un porte-parole de UK Export Finance n’a pas immédiatement répondu à la question d’Al-Monitor sur la date d’achèvement du chemin de fer.
